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  • easyJet: Risultati del Terzo Trimestre 2026 e Prospettive Future

    easyJet: Risultati del Terzo Trimestre 2026 e Prospettive Future

    In Breve

    Qual è stato l'utile ante imposte di easyJet nel terzo trimestre 2026?
    L'utile ante imposte di easyJet è stato di 85 milioni di sterline.
    Quali fattori hanno influenzato i risultati di easyJet?
    Un forte aumento del costo del carburante e il rallentamento della domanda a causa del conflitto in Medio Oriente.
    Quali sono le previsioni per il futuro di easyJet?
    Prevedono una crescita della capacità di circa il 6% e un aumento dei clienti a doppia cifra bassa.

    easyJet: Risultati del Terzo Trimestre 2026 e Prospettive Future

    easyJet ha chiuso il terzo trimestre dell’esercizio 2026 con un utile ante imposte adjusted di 85 milioni di sterline, un calo significativo del 70% rispetto ai 286 milioni dello stesso periodo dell’anno precedente. Questo risultato è stato fortemente influenzato da un aumento dei costi del carburante e da un rallentamento della domanda di viaggi, in parte a causa dell’escalation del conflitto in Medio Oriente, che ha impattato negativamente sulle prenotazioni nei mesi primaverili.

    Nonostante queste difficoltà, il management di easyJet ha segnalato un graduale miglioramento della situazione, con una ripresa della fiducia dei consumatori. Le prenotazioni last minute si sono mantenute sostenute, evidenziando una certa resilienza nel mercato.

    Performance Operativa e Indicatori Chiave

    Durante il trimestre, la capacità di volo è aumentata del 3% in termini di ASK (Available Seat Kilometers), mentre i posti disponibili sono cresciuti dell’1%. I passeggeri trasportati hanno raggiunto 25,8 milioni, con un load factor dell’88,9%, in calo di un punto percentuale rispetto all’anno precedente.

    Il ricavo unitario (RASK) ha mostrato una diminuzione del 3%, ma ha comunque registrato un miglioramento di un punto percentuale rispetto alle previsioni fornite a maggio. Al contrario, il costo unitario del carburante ha visto un incremento del 13%, portando a un aggravio di 105 milioni di sterline rispetto al terzo trimestre del 2025. Il picco dei prezzi del carburante è stato registrato ad aprile, intorno a 1.800 dollari per tonnellata metrica, incidendo in particolare sulla quota di consumi non coperta da hedging.

    Stabilità nel Settore dei Pacchetti Vacanza

    Il business dei pacchetti vacanza di easyJet ha mostrato una certa stabilità, con easyJet holidays che ha riportato un utile ante imposte di 84 milioni di sterline, in leggero calo rispetto agli 86 milioni dell’anno precedente. Tuttavia, al netto dell’effetto cambi, il risultato operativo è cresciuto del 7%, con un incremento dell’8% nel numero di clienti, consentendo all’azienda di guadagnare quote di mercato.

    Prospettive per il Futuro

    Per l’intero esercizio 2026, il management prevede una crescita della capacità di circa il 6% e dei posti disponibili intorno al 3%, con una crescita dei clienti a doppia cifra bassa rispetto ai 3,1 milioni registrati nel 2025. Per la prima metà dell’esercizio 2027, ci si aspetta un ritorno a livelli di crescita più normali, con indicazioni preliminari che suggeriscono un aumento dei rendimenti dei biglietti.

    Il CEO Kenton Jarvis ha dichiarato: «L’impatto del conflitto in Medio Oriente ha continuato a riflettersi sia sui prezzi del carburante sia sulle tendenze di prenotazione durante il trimestre. Abbiamo mantenuto una politica tariffaria competitiva che ha sostenuto una forte domanda di prenotazioni last minute per voli e pacchetti vacanza, mentre l’attenzione costante all’esecuzione operativa ci ha consentito di migliorare ulteriormente puntualità e soddisfazione dei clienti».

    easyJet conferma la sua strategia di miglioramento della redditività attraverso iniziative di efficienza operativa, lo sviluppo del business holidays e nuovi programmi di fidelizzazione previsti per il 2027. Con il ritorno a condizioni di mercato più favorevoli, l’azienda mira a raggiungere un obiettivo di medio termine di oltre 1 miliardo di sterline di utile ante imposte.