Be8 sceglie l’Italia come base europea per il biocarburante Bevant
In Breve
- Qual è l'obiettivo di Be8 in Italia?
- Be8 intende stabilire la sua base europea e produrre il biocarburante Bevant.
- Quanto prevede di investire Be8 per la nuova fabbrica?
- L'investimento stimato è tra 150 e 180 milioni di euro.
- Quali sono i vantaggi del Bevant?
- Il Bevant può ridurre le emissioni di gas serra fino al 99% rispetto ai combustibili fossili.
La società brasiliana Be8, leader nel settore dei biocarburanti e primo produttore di biodiesel in Brasile con una quota di mercato del 14%, ha annunciato l’apertura di una nuova sede in Italia, destinata a diventare la sua base operativa per l’Europa. L’obiettivo principale è la produzione e distribuzione del Bevant, un innovativo carburante ricavato da scarti della filiera alimentare.
Il Bevant, un metilestere bidistillato, si distingue per la sua versatilità: può essere utilizzato puro al 100% in motori diesel di auto, camion, imbarcazioni e generatori senza necessità di modifiche. Grazie al suo basso tenore di zolfo, il Bevant ha il potenziale di ridurre le emissioni di gas serra nel ciclo tank-to-wheel fino al 99% rispetto ai combustibili fossili, secondo i dati forniti dall’azienda.
Per realizzare questo progetto, Be8 prevede di costruire uno stabilimento produttivo in Italia, con un investimento compreso tra 150 e 180 milioni di euro. La fabbrica occuperà un’area di circa 40mila metri quadrati, preferibilmente situata in prossimità di un’area portuale. Attualmente, l’azienda sta valutando diverse località, tra cui Brindisi e Taranto in Puglia, Genova e alcune zone del Veneto, ma la sede definitiva non è ancora stata scelta.
Be8 Europa ha già aperto una sede a Milano, con un capitale sociale di 1 milione di euro. Inoltre, ha ottenuto l’autorizzazione per il golden power dal governo italiano, dopo un’attenta verifica durata cinque mesi che ha coinvolto i ministeri competenti.
Oltre alla costruzione della fabbrica, Be8 ha delineato due linee di sviluppo parallele: la commercializzazione del Bevant attraverso accordi con distributori e il completamento delle certificazioni necessarie per avviare la produzione. Nel 2025, Be8 ha registrato ricavi netti per 1,97 miliardi di dollari, un EBITDA di 166 milioni e un utile netto di 96 milioni, con una quota di export sui ricavi del 12%.
Il Bevant è già stato testato su veicoli di importanti costruttori come Mercedes, Iveco e Volkswagen in Brasile, ed è stato utilizzato da compagnie di navigazione tra cui Navegacao Alianca (gruppo Maersk), Wilson Sons e MSC.